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标签法或成中国轮胎之“福”

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  • 发布时间:2021-12-10
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[Summary]“轮胎标签法其实并不是专门针对中国的,进入欧洲的轮胎都必须加贴标签,这对技术的要求是公平的。而且,对中国轮胎业来说,塞翁失马焉知非福?”在“亚洲第六届埃森轮胎展”上,中联橡胶有限责任公司总经理马军华谈到了这样的观点。

标签法或成中国轮胎之“福”

[Summary]“轮胎标签法其实并不是专门针对中国的,进入欧洲的轮胎都必须加贴标签,这对技术的要求是公平的。而且,对中国轮胎业来说,塞翁失马焉知非福?”在“亚洲第六届埃森轮胎展”上,中联橡胶有限责任公司总经理马军华谈到了这样的观点。

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  “轮胎标签法其实并不是专门针对中国的,进入欧洲的轮胎都必须加贴标签,这对技术的要求是公平的。而且,对中国轮胎业来说,塞翁失马焉知非福?”在“亚洲第六届埃森轮胎展”上,中联橡胶有限责任公司总经理马军华谈到了这样的观点。

  欧洲轮胎“标签法”于今年11月1日开始实施。业界普遍认为,这个法规将严重影响中国的轮胎出口,而且企业生产成本的增加是显而易见的。

  中国产品的优势主要在于价格,对滚动阻力、噪声等的要求则增加了产品的成本。金宇轮胎研发中心RE研发部副部长杨万龙在日前接受轮胎世界网采访时表示,价格优势的丧失,将使中国失去大片的欧洲市场。有业内人士表示,中国产品的附加值太低,大多为低端产品,而且中国低端产品的产能严重过剩,产品同质化严重,导致企业只能选择压低价格出口。因此,中国轮胎产品屡遭“双反”,也就不足为奇。

  那么,欧洲轮胎“标签法”对于中国来讲,到底“福”在哪里?

  上述业内人士分析称,中国的轮胎企业要想达到出口欧洲的标准,就必须提高产品的质量,那么产业转型和升级也就成为必然。在此情况下,中国轮胎业不得不面临一次洗牌,通过企业的兼并重组来实现升级。

  “欧洲的轮胎标签法可以推动中国轮胎技术升级,从而推动整个产业的升级。”固铂轮胎橡胶公司亚太部副总裁兼亚太区总经理曹克昌博士,近日在接受轮胎世界网专访时也持同样观点。 

  中国企业走品牌化之路,将是中国轮胎业未来的必然发展方向。曹克昌博士对此表示,产品质量是灵魂,绿色环保是趋势,技术则是核心。

  在环境问题十分严重的今天,消费者对于产品的环保越来越重视,企业未来要获得消费者的青睐,绿色环保就成为必然的选择。那些资金、研发水平达不到的企业,只能被市场淘汰。

  分析人士指出,欧洲轮胎标签法的实施,可以说是指出了中国轮胎业未来的发展方向,并加快了轮胎业走技术升级之路。这就是所谓的“福”之所在。 

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